Основное назначение вакуумного масляного фильтра для смазочного масла - обработка неквалифицированного турбинного масла, особенно подходящего для сильно эмульгированного турбинного масла, которое может быстро и эффективно удалять воду, газ и примеси из масла, чтобы улучшить качество масла. . Достигните нового стандарта масла, чтобы обеспечить безопасную работу паротурбинной установки. Итак, как использовать масляный вакуумный масляный фильтр для смазочного масла? Это вопрос, который хотят понять многие пользователи. Давайте' s пойду вместе, чтобы понять, как использовать масляный вакуумный масляный фильтр для смазочного масла:
Подсоедините впускную трубу для масла оборудования к выпускному отверстию для масла из масляного бака, подлежащего обработке, а выпуск для масла - к входному отверстию для масла над масляным резервуаром, подлежащим обработке.
Откройте электрическую коробку, проверьте, все ли электрические компоненты не повреждены, не затянуты ли они или мокрые, удалите мусор и подключите основное питание и провода заземления. Замкните выключатель питания.
Откройте запорный вентиль перед водоотделителем и запорный вентиль внизу, обратный вентиль под туманоуловителем, запорный вентиль под конденсатором и запорный вентиль перед фильтром тонкой очистки. Все остальные клапаны закрыты.
Запустите вакуумный насос и приступайте к работе. Индикатор работы вакуумного насоса горит. Обратите внимание на то, чтобы отрицательное давление вакуумметра достигло указанного значения; (обычно близко к -0,08 МПа). После того, как вакуумный насос заработает нормально, откройте впускной масляный клапан и осмотрите вакуумный цилиндр изнутри. Подождите, пока масло не попадет в заднюю часть вакуумного цилиндра. Нагреватель можно активировать.
После того, как масляный насос заработает нормально, установите температуру на регуляторе температуры. Для получения информации о способе установки температуры см. Руководство по эксплуатации регулятора температуры. Если температура масла ниже заданного значения терморегулятора и уровень масла в нагревателе достигает контрольной точки датчика, нагреватель начинает нагрев.
Когда уровень масла достигнет нижнего окна вакуумного цилиндра, откройте выпускной масляный клапан и запустите маслосливной насос. (В начале использования из-за влажности внутри машины или из-за чрезмерного количества воды в масле вы можете слегка приоткрыть воздушный клапан, чтобы уменьшить вакуум и устранить пузырьки.) Если турбинное масло содержит слишком много влаги, будьте осторожны во время нормальной работы. Использование По мере того, как масляная пена поднимается, масляная пена не должна выходить за верхнее окно, чтобы избежать попадания в вакуумный насос и возникновения неисправности. После того, как машина заработает нормально, закройте впускной воздушный клапан. В нормальном режиме работы необходимо контролировать подъем и небольшой подъем масляной пены, а также контролировать степень вакуума на уровне около -0,08 МПа.
Каждый раз, когда машина запускается в первый раз, чтобы как можно скорее запустить масляный фильтр и убедиться, что масло соответствует требованиям, необходимо открыть циркуляционный клапан для внутренней циркуляции.
В соответствии с конкретными рабочими условиями регулирующий клапан вот-вот откроется или вот-вот закроется (заводские условия - высота 0, горизонтальный впуск масла), чтобы гарантировать, что впуск и выпуск масла в основном сбалансированы.
В случае возникновения аварийной ситуации во время работы, вы можете сразу нажать кнопку аварийной остановки SBRS, и машина перестанет работать; если вам нужно возобновить работу, поверните кнопку аварийной остановки влево для сброса, и машина перезапустится и заработает.
