Хотя порт Шанхая возобновил работу после тайфуна «Дельфин», загрузка порта не утихла в краткосрочной перспективе. По состоянию на 17 августа, через неделю после окончания тайфуна, среднее время ожидания судов в порту Шанхая все еще превышало четыре дня. Поскольку задержка в портах не была полностью устранена, Maersk выпустила еще одно уведомление о пропуске порта, отменив запланированные заходы некоторых рейсов в Шанхай. Для грузовладельцев и экспедиторов, недавно заключивших соглашения об импорте/экспорте в порту Шанхай, риски задержек доставки, пропусков в портах и повторных падений контейнеров остаются проблемой.
Недавно Maersk объявила, что недавняя суровая погода повлияла на планы плавания в порту Шанхая. В частности, запланированные заходы в порт Шанхая для рейсов SEASPAN GUAYAQUIL 627N/632S и AS CALIFORNIA 628N/633S были отменены, чтобы минимизировать задержки последующих рейсов. Что касается груза, первоначально запланированного к погрузке или разгрузке в порту Шанхая посредством вышеупомянутых рейсов, Maersk заявила, что грузу было организовано использование альтернативных маршрутов или его переброску на другие рейсы. Для грузовладельцев это означает, что ранее подтвержденные графики отгрузки, порты захода и последующие условия перевозки могут измениться.
В настоящее время, хотя порт Шанхая возобновил нормальную работу, все еще требуется время, чтобы ликвидировать отставание, образовавшееся во время тайфуна. Взаимосвязь между перегруженностью порта, временем ожидания судов и корректировкой маршрутов означает, что фактические графики доставки соответствующих грузов в порту Шанхая в ближайшем будущем остаются крайне неопределенными. Поэтому грузовладельцам, планирующим импорт/экспорт в порту Шанхай в ближайшем будущем, рекомендуется незамедлительно уточнить у своих экспедиторов, заходят ли суда в порт Шанхай по расписанию, изменилось ли фактическое время отправления, был ли перенесен груз и необходимо ли заранее подготовить альтернативные маршруты или планы перевалки. Это особенно важно для грузов,-чувствительных ко времени; Крайне важно заранее предусмотреть транспортный буфер, чтобы избежать сбоев в последующем производстве, доставке и цепочке поставок из-за пропусков портов или последовательных опрокидываний контейнеров.
