Смазочное масло в процессе использования и транспортировки часто сталкивается с явлением старения. Качество масла обычно можно проверить по следующим параметрам:
1. Демпинг
Возьмите немного смазочных материалов, поместите их в чистый контейнер в горловину смазочного масла, медленно льющегося, глядя вниз, поток смазочных материалов, например, тонкий, однородный и блестящий, указывает на отсутствие примесей в масле и влаги. Можно продолжать использовать. Например, масло прерывистое, неравномерная толщина, черный поток масла, вам следует заменить масло.
Этот метод также можно использовать для идентификации новых смазочных материалов: после покупки нового масла откройте крышку бутылки, налейте немного масла в крышку, то же самое из бутылки, а затем медленно перелейте в масляный бак, например, масло. Поток тонкий, равномерный и блестящий, аккуратно дуя ртом, масло станет тонкими нитями, вылетающими, тогда масло, по крайней мере, не является ложным, о чем часто говорят, что «тяни тонко», «тяни хорошо», чем дольше, что указывает на то, что тем лучше качество смазочные материалы, конечно, рукой тоже можно "дернуть" проверить, не углубляйтесь в это
2. Проверка вручную
Возьмите немного смазочного масла, несколько раз покрутите пальцами, например, почувствовав явные примеси или плохую вязкость (новички, менее чувствительные к вязкости, могут использовать их для сравнения новых смазочных материалов), вам следует заменить масло.
Представлены четыре широко используемых метода определения старения смазочного масла:
3. Капельки
Возьмите чистую белую бумагу, открутите масляную линейку, капните каплю на белую бумагу. После внимательного наблюдения общие капли масла на белой бумаге будут иметь следующие характеристики:
а. Если в середине капель масла больше капель, а капли чернил содержат больше частиц углерода и мусора, что указывает на то, что масло начало стареть, его можно использовать по мере необходимости.
б. Если в середине капель чернил есть небольшая капля и капли чернил светлые, но окружены желтым полупрозрачным слоем, это означает, что смазочные материалы можно продолжать использовать;
в. Если капли масла желтые и полупрозрачные, это указывает на то, что качество смазочных материалов можно использовать нормально;
д. Если капли чернил падают большими и черными, что указывает на старение масла, его следует немедленно заменить.
Чтобы защитить работу локомотива и одновременно сэкономить затраты, а также чтобы большое количество стареющих смазочных материалов превратило отходы в сокровища, мы можем использовать очиститель смазочного масла для обновления отработанного масла.
Смазка Очиститель масламожет быстро удалить воду, газ и примеси в масле и другие вредные ингредиенты, улучшить смазочные свойства масла, уменьшить количество масла из-за чрезмерной влаги или примесей в масляном оборудовании, коррозии или коррозии, продлить срок службы масляного оборудования.
Во время работы очистителя смазочного масла масло под действием давления внутри и снаружи сначала через вход в нагреватель для теплообменного нагрева, после нагрева масла для продолжения фильтра большие частицы примесей фильтруются, после того как давление масла под давлением продолжает попадать в специальный персонализированный водоотделитель, благодаря использованию улучшенной гидрофобной технологии, изменяющей взаимодействие между молекулами масла и молекулами воды, так что масло в маленьких каплях воды ускоряет движение и объединяется в большой Капли воды отделились от масляных осадков, осадки в резервуаре были сброшены, масло в вакуумный сепаратор маслоотделителя образовало туман, а затем образовало пленку, так что ее площадь контакта в вакууме расширилась до исходной в сотни раз.
Вода, содержащаяся в масле, быстро испаряется в условиях высокой температуры, высокого вакуума, большой поверхности и высокой скорости откачки и выбрасывается вакуумной системойОчиститель смазочного масла. Масло после обезвоживания и дегазации перекачивается масляным насосом. Вторичный фильтр, отфильтровываются мелкие частицы примесей; масло под давлением продолжает поступать в фильтр тонкой очистки, который представляет собой сложную микро-пористую структуру фильтрующего материала, может эффективно отфильтровывать сверхтонкие частицы в масле. Последний поток масла через масло из масла является чистым маслом, тем самым завершая весь процесс очистки масла.
