Рафинирование отходов в дизельное топливо или базового масла - это технология переработки ресурсов со значительными экологическими и экономическими выгодами. Благодаря постоянному росту глобального спроса на энергию и все более строгих экологических норм, технология утилизации отходов масла стала важной частью стратегии устойчивого развития.
1. Экологические преимущества: облегчение экологического давления
① Снижение источников загрязнения
Если отходы моторного масла, смазочного масла и т. Д. Выбрасываются непосредственно без обработки, 1 литр может загрязнять 1 миллион литров пресной воды. Благодаря технологии переработки, более 90% токсичных веществ, таких как тяжелые металлы (свинец, кадмий) и полициклические ароматические углеводороды в отходе масла, могут быть удалены, что значительно снижает риск загрязнения почвы и подземных вод. Исследования ЕС показывают, что выбросы загрязняющих веществ переработанных нефтяных продуктов на 50-70% ниже, чем у исходного переработки сырой нефти.
② Преимущества сокращения выбросов углерода
По данным Международного энергетического агентства, каждая тонна переработанного дизельного топлива может сократить выбросы CO₂ на 2,8 тонны по сравнению с ископаемым дизелем. Потребление энергии в процессе переработки составляет только 1/3 от процесса переработки сырой нефти, что соответствует требованиям к сокращению выбросов Парижского соглашения. Агентство по охране окружающей среды США подтвердило, что углеродный след переработанного базового масла на 80% ниже, чем у минерального базового масла.
2. Экономические преимущества: создание круговой стоимости
① Значительное преимущество затрат
Стоимость закупок от отработанного масляного сырья составляет всего 20% -30% от цены на сырую нефть. В качестве примера, принимая нефтеперерабатывающий завод с ежегодной обработкой 50 000 тонн, он может производить 38 000 тонн дизельного топлива (на основе доходности 75%). Согласно текущей цене нефти, годовая валовая прибыль может достигать 120 миллионов юаней, а период восстановления инвестиций составляет около 3-5 лет.
② Качество вывода
Дизель(может достичь евро-IV-Euro VI)
Базовое масло(может достичь SN150-SN500)
Практика китайской компании FuootechПоказывает, что уточнение отработанного масла может увеличить стоимость отработанного масла в 4-6 раз.
3. Энергетическая безопасность: дополнение разрыва в подаче предложения
① Снижение зависимости импорта
Китай каждый год производит около 8 миллионов тонн отработанного масла. Если все это переработано, он может заменить 5% импорта дизельного топлива. Германия приняла «Закон о циркулярной экономике», чтобы способствовать утилизации отработанного масла до 92%, что сократило импорт сырой нефти на 1,5 млн. Тонн в год.
② Обеспечьте аварийный запас
Переработанные нефтяные продукты могут использоваться в качестве дополнения к стратегическим запасам. Во время конфликта в России-Украине 2022 года Польша сократила разрыв на рынке дизельного тока на 18% за счет увеличения мощности утилизации отходов масла.
4. Социальные льготы: содействие зеленым занятости
① Создайте новые рабочие места
Каждые 10 000 тонн очистки отработанного масла могут создать 15-20 технических рабочих мест. Нефтяная отрасль в Великобритании поглотила 12 000 сотрудников и внесла 800 миллионов фунтов стерлингов в Ежегодно.
② Содействие технологическим инновациям
Современные технологии переработки, такие как молекулярная дистилляция и гидрофинирование, сделали непрерывные прорывы, и годовой темпы роста связанных патентов в Китае в течение «14-го пятилетнего плана» достигли 25%. Sinopec (Yangzi) Проект по регенерации отходов отходов выиграл Международную инновационную награду за инновации в области циркулярной экономики 2023 года.
Серия FS-HDM Растилляция отходов масла • Повторное регистрацию завода под ключ
Дизель(может достичь евро-IV-Euro VI)
Базовое масло(может достичь SN150-SN500)
FuootechГруппа в сочетании с Fangsheng является главным производителем завода и повторного завода отработанного масла. Наше растение может дистиллятировать и рефиновые отходы Движественное масло, нефть, масло отходов, масло отходов, масло, гидравлическое масло отходов, пиролизное масло шин, пластиковое пиролизное масло, автомобильные масла, масла, используемые морские масла, промышленные масла и другие отходы жидкостей до дизельного масла или базового масла с самым широким диапазоном дизельных масел, излучаемых от Euro-IV на Euro-IV-в зависимости от Euro-IV в Euro-IV. Такие растения были экспортированы в более чем 40 стран и регионов, а 90% заказов - полный проект под ключ.
В 2023 году, регенеративная дистилляция отходов 6-го поколения, переосмысливая завод, успешно разработанный нашей компанией, стремится увеличить доходность нефти до90%и обеспечить всю операцию без каких -либо рисков и опасности. Он был идеально сочетается с наиболее продвинутой серией WylJ Anaerobic Pyrolysis Sdize System Cargygization для осадка для отработанного масла, которая была разработана в том же году, помогает увеличить коэффициент регенерации отходов масла до99.9% максимум
(Примечание: продукция другой компании производит только около 70% масла), поэтому наш завод может принести больше преимуществ для клиентов.
Он очень подходит для больших и небольших ремонтных мастерских, различных общих машин, кораблей, грузовиков и других тяжелых загрязнений (то есть грязного масла и смешанного масла, которое не может быть обработано химическими методами).
Если вы заинтересованы в нашихРастилляция отходов масла • Повторное регистрацию завода под ключ, пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую!
