В авиационной сфере качество легкого топлива является важной частью безопасности полетов, а также важной системой обеспечения безопасности полетов. Как только топливо загрязнено, это повлияет на правильную работу топливной системы самолета, что повлияет на расход топлива и показатели качества, на топливную систему двигателя, на детали и компоненты двигателя, возникнут трудности с нормальной работой, что приведет к снижению производительности двигателя, работа будет ненормальной. Даже возникновение воздушной парковки и безопасность полета принесут катастрофические последствия.
Основным загрязнением Легкого топлива является загрязнение воды, загрязнений и других примесей.
Легкое топливо содержит следы влаги, поскольку характеристики самого авиационного топлива характеризуются водопоглощением, при контакте с воздухом воздух естественным образом попадает в топливную систему. При нормальном использовании топливо должно представлять собой светло-желтую прозрачную жидкость, топливо из топливного бака, при осмотре стеклянной тары не должно видеть воду, осадки, взвешенные твердые вещества и другие примеси. Загрязненное топливо может повлиять на характеристики самого топлива, а также повлиять на нормальную работу топливной системы двигателя самолета, тем самым влияя на безопасность полета самолета.
Очиститель легкого мазутаможет использоваться для очистки авиационного топлива, бензина, керосина, дизельного топлива и других легких масел, удаления масла из воды и примесей, продления срока службы топливного бака и повышения эффективности использования топлива. Является идеальным оборудованием для нефтебаз и нефтебаз.
Очиститель легкого мазута состоит из системы фильтров грубой очистки, системы вторичной фильтрации, системы тонкой очистки и камеры коалесцентного разделения, масляного насоса и системы управления контуром.
1) Функция фильтрации и обезвоживания, удаление соответствующего масла из эмульгированной воды, свободной воды и примесей.
2) отдельный масляный фильтр, используемый в качестве танкера; его принцип работы: поток масла через специальный высокоэффективный фильтр, через фильтр со стола и в направлении потока, постепенно сужая постепенную структуру пор, послойный перехват частиц загрязнений разного размера, чтобы максимально увеличить срок службы фильтра и эффективность фильтрации.
3) Установите внутреннюю циркуляцию, чтобы облегчить замену коалесцентного сепарационного фильтра.
ПринципСвет Очиститель мазута
Масло в системе сначала поступает в систему грубого фильтра, обработка, крупные частицы примесей удаляются, чтобы защитить насос от повреждения, после того, как масло было закачено во вторичную систему фильтрации, обработано в коалесцентной камере коалесцентного фильтра. Благодаря уникальной полярной молекулярной структуре коалесцентного фильтрующего материала свободная вода в масле и эмульгированная вода объединяются в более крупные капли воды после прохождения через фильтрующий элемент и опускаются в резервуар для хранения под действием силы тяжести. Мелкие молекулы воды по инерции следуют за маслом к сепараторному фильтру. Сепарационный фильтр изготовлен из специального гидрофобного материала. Когда масло проходит, мелкие молекулы воды блокируются снаружи фильтрующего элемента, собираются друг от друга и, наконец, сбрасываются в резервуар для хранения в нижней части коалесцирующей камеры. После обезвоживания масла вводится система фильтров тонкой очистки, обеспечивающая достижение чистоты масла, поступающего в резервуар, на проектный стандарт.
