Отвечать:
НашСистемы очистки турбинного масла серии FTYуспешно используются сотнями промышленных компаний, которые участвовали в проекте гидроэнергетики, удобрениях залива, мельницами и многими другими пользователями турбин.
Этим системам очистки турбинного масла помогают увеличить срок службы турбинного фильтра, удаляя лак, частицы, осадок, образованный в масле и останавливая его дальнейшее образование путем удаления эмульгированной воды и освобождая газ из масла. Этот тип системы очистки масла может очистить масло до NAS 5, удаляя загрязнение и частицы до 5 микрон и эмульгированную воду до менее чем 100 ч / млн, гарантируя, что в системе управления не было никакой проблемы прилипания клапана. Клиенты не могут достичь этих результатов с использованием центрифуги.
Многие люди могут спросить:Какова техническая осуществимость системы очистки турбинного турбинного масла, очистителя турбинного масла ??
На данный момент некоторые клиенты чистят турбинные масла центрифугами, которые удаляют загрязнение и свободную воду.
Но на самом деле центрифуга не может тщательно удалить содержание свободной воды, и она не может удалить эмульгированную воду из турбинных масла, что действует как катализатор для увеличения окисления, вызывает пену в маслах и снижает срок службы компонентов. Одной из основных проблем непрерывного присутствия воды в масле является образование лака, которое представляет собой тонкое нерастворимое пленку, которое обычно встречается на подшипниках и серво-клапанах. Это вещество с высокой молекулярной массой, которое нерастворимо в масле. Нерастворимый лаком составляет более 75 процентов мягких загрязняющих веществ, которые имеют размеры менее 1 микрона и не измеряются традиционным количеством частиц. Нерастворимые соединения имеют полярное сродство и со временем начинают мигрировать от корпуса базового масла на поверхности машины.
Первоначально поверхности начинают показывать золотой / темно -коричневый цвет, который затем изменяется на более темные слои десны, которые заправляются в лак.
Лак не может быть удален центрифугой. Он может блокировать турбинные масляные фильтры, серво-карандашные фильтры, сокращать срок службы подшипника, привести к прилипке и выходу из строя и направленных клапанов и может даже вызвать отключение турбины.
Склонность лака привлекать грязь и твердые загрязнители частиц увеличивает износ компонентов.
Эффект изоляции лака вызывает потерю теплопередачи в теплообменниках.
Следовательно, аСистема очистки с высокой вакуумной турбинной нефтьюнеобходимо, чтобы решить эти проблемы, для продления срока службы нефти и защиты соответствующих систем, работающих должным образом.
Для получения дополнительной информации о системе очистки с высокой вакуумной турбинной маслом, пожалуйста, отправляйтесь в наш продукт Catagory, чтобы найти: машину для очистки турбинного масла.